Initiative Swiss Identification for Public Transport (SID4PT)

Un système englobant plus de 300 fournisseurs de données (entreprises de transport) et de nombreux utilisateurs de données nécessite des directives claires et transparentes qui se traduisent pour l’élaboration de standards ou de spécifications. Dans ce contexte global, le terme d’«arrêt», par exemple, doit être compris de la même façon par les fournisseurs et preneurs de données. Chacun doit être en mesure de reconnaître un terme spécifique sans équivoque. Cette information doit aussi être transmise correctement par toutes les interfaces, sans exception.

Suite à l’élaboration ces dernières années de standards structurels, comme par exemple le Swiss Location ID (SLOID), et au travail de coopération pour l'élaboration des normes européennes, comme par exemple les profils CEN-NeTEx ou CEN-SIRI, il est apparu nécessaire de concevoir une structure globale permettant d’identifier les objets des transports publics de Suisse.

Les présentes descriptions et spécifications de la Swiss Identification for Public Transport (SID4PT) tiennent compte de cette réalité. Le contexte général y est défini et les principes fondamentaux en matière de simplification, d’efficacité, d’interopérabilité, de responsabilité et d’interprétation y sont traités.

Il en résulte la structure de base suivante :
<Country>:<Authority>:<IDName>:[<AdminOrg>):<InternalID>

Les données sont à la base de la diffusion croissante du numérique, qui ne s’arrête pas au domaine de l’information à la clientèle. Si l’on veut assurer la compatibilité et la traçabilité des données dans le temps, dans les différents systèmes, au-delà des frontières géographiques et politiques et entre les entreprises, une identification continue des objets de données est nécessaire.

Voici les différentes étapes pour réussir son implémentation:

1. Prise de connaissances des documents techniques existants (voir ci-dessous) des SID4PT (pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter).
2. Prise de contact avec le fournisseur IT et planification des développements nécessaires.
3. Une fois le développement réalisé, prise de contact avec SKI pour coordonner et planifier les phases de tests sur INFO+ (partie temps théorique) et CUS (partie temps réel) pour la livraison de l'identifiant.
4. Livraison des SID4PT.

L'implémentation est obligatoire pour les transports publics concessionnaires suisses.  Les délais de mise en œuvre sont indiqués dans la SKI-Roadmap (validée par la commission nationale information à la clientèle).